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| ブランド名: | JERO |
| モデル番号: | JA9 |
| Moq: | 8トン |
| 価格: | US$3200-3400 Per Ton |
| 標準パッケージ: | 標準的な輸出パッケージ3つの層の |
| 配達期間: | 25~45日 |
| 決済方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 月2千トン |
ASTM B209 5454 石油タンクトレーラーに使用されるアルミニウムプレートサプライヤー
5454アルミは,軽量で耐腐食性のある,タンカートラックボディのためのバランスの取れた選択です
適正なコストで 溶接可能性があります
5454 アルミニウムの主要特性
合金型:Al-Mg (5xxxシリーズ,2.7-3.5% Mg + 0.5-1.0% Mn)
腐食耐性: 特に海洋環境や化学環境 (塩水,水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中
石油,酸性/アルカリ性溶液).
耐久性: 5052より高いが,5083/5086より低い (典型的な拉伸強度: 250-350 MPa
H32/H34のテンパー)
溶接可能性: 溶接後裂け目なく,MIG/TIG法で簡単に溶接できる.
形容性: スタンプと折りたたみに適している (5083より優れているが,5052より柔らかい).
タンカー用他の合金と比較
| 合金 | Mg 含有量 | 強さ | 耐腐食性 | 費用 | 最良の為 |
| 5454 | 20.7-3.5% | 中等 | すごい | $$ | 一般的なタンカー機体,化学輸送 |
| 5052 | 20.2-2.8% | 下部 | とても良い | $ | 軽量タンク,非化学液体 |
| 5083 | 40.0〜4.9% | 高い | 特別 | $$$ | 重荷/オフショアタンカー,冷凍タンク |
| 6061 | 00.8-1.2% (Mg-Si) | 高度 (T6) | 良さ (しかしSCCに易い) | $$ | 構造枠 (流体接触領域ではない) |
なぜ 5454 は 他 の 人 に 優れ ます か
5052対: 圧力タンクでは強度が高い.
5083対: 極端でない条件では より費用対効果的です
VS 6061: 湿った環境での耐腐蝕性
石油タンク トレーラー の 利点
✅軽量:鋼鉄より ~35%軽く,燃料消費を削減します.
✅ 腐食 耐性: 塗装 さ れ て も 石油,ディーゼル,化学 物質 に 耐える.
✅耐久性: 溶接された接合物におけるストレス腐食裂け (SCC) に耐える.
✅低温性能: 寒い気候 (LNG輸送など) にも耐久性を維持します.
費用対効果: 十分な強度を提供しながら 5083 / 5086 より安価です.
業界標準と認証
ASTM B209: 5454枚のプレートに関する標準仕様.
EN 485:欧州同等量 (EN-AW 5454)
製造プロセス:シリンダ式シェルロール →頭 (末頭) の 形成
バフルの製造溶接 と 結合 →組み立て
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| Moq: | 8トン | 価格: | US$3200-3400 Per Ton | 標準パッケージ: | 標準的な輸出パッケージ3つの層の | 配達期間: | 25~45日 | 決済方法: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム | 供給能力: | 月2千トン |
ASTM B209 5454 石油タンクトレーラーに使用されるアルミニウムプレートサプライヤー
5454アルミは,軽量で耐腐食性のある,タンカートラックボディのためのバランスの取れた選択です
適正なコストで 溶接可能性があります
5454 アルミニウムの主要特性
合金型:Al-Mg (5xxxシリーズ,2.7-3.5% Mg + 0.5-1.0% Mn)
腐食耐性: 特に海洋環境や化学環境 (塩水,水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中水中
石油,酸性/アルカリ性溶液).
耐久性: 5052より高いが,5083/5086より低い (典型的な拉伸強度: 250-350 MPa
H32/H34のテンパー)
溶接可能性: 溶接後裂け目なく,MIG/TIG法で簡単に溶接できる.
形容性: スタンプと折りたたみに適している (5083より優れているが,5052より柔らかい).
タンカー用他の合金と比較
| 合金 | Mg 含有量 | 強さ | 耐腐食性 | 費用 | 最良の為 |
| 5454 | 20.7-3.5% | 中等 | すごい | $$ | 一般的なタンカー機体,化学輸送 |
| 5052 | 20.2-2.8% | 下部 | とても良い | $ | 軽量タンク,非化学液体 |
| 5083 | 40.0〜4.9% | 高い | 特別 | $$$ | 重荷/オフショアタンカー,冷凍タンク |
| 6061 | 00.8-1.2% (Mg-Si) | 高度 (T6) | 良さ (しかしSCCに易い) | $$ | 構造枠 (流体接触領域ではない) |
なぜ 5454 は 他 の 人 に 優れ ます か
5052対: 圧力タンクでは強度が高い.
5083対: 極端でない条件では より費用対効果的です
VS 6061: 湿った環境での耐腐蝕性
石油タンク トレーラー の 利点
✅軽量:鋼鉄より ~35%軽く,燃料消費を削減します.
✅ 腐食 耐性: 塗装 さ れ て も 石油,ディーゼル,化学 物質 に 耐える.
✅耐久性: 溶接された接合物におけるストレス腐食裂け (SCC) に耐える.
✅低温性能: 寒い気候 (LNG輸送など) にも耐久性を維持します.
費用対効果: 十分な強度を提供しながら 5083 / 5086 より安価です.
業界標準と認証
ASTM B209: 5454枚のプレートに関する標準仕様.
EN 485:欧州同等量 (EN-AW 5454)
製造プロセス:シリンダ式シェルロール →頭 (末頭) の 形成
バフルの製造溶接 と 結合 →組み立て
アドレス
NO.205 チェンヤング道路,チェンヤング地区,青島,中国
テレ
86-0532-8787-6524
