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高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床

高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床

ブランド名: JERO
モデル番号: JA110
Moq: 7トン
価格: 3200-3300USD/TON
標準パッケージ: STANDARD エクスポートパッケージ
配達期間: 20~35 日
決済方法: T/T、Western Union、MoneyGram、L/C
供給能力: 月4千トン
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
JERO
証明:
IATF 16949 IRIS CE EN 45545
モデル番号:
JA110
タイプ:
アルミニウム合金プレート
合金:
5083
気性:
O / H111 / / H321
アプリケーション:
タンカー
長さ:
1000mm -12000mm
価格期間:
FOB、EXW、CFR、CIF
最小注文数量:
7トン
供給の能力:
月4千トン
ハイライト:

EN AW 5083 アルミニウム合金板

,

腐食耐性 アルミシート

,

地下鉄車両床用アルミニウム板

製品説明


高強度耐食性EN AW 5083アルミニウム合金板 地下鉄車両床



5083アルミニウム合金板はAl Mg系合金に属します。これは、実用的な非熱処理合金の中で最も高い強度と耐食性を持ちます。

溶接構造に適しています。また、特筆すべきは

5083アルミニウムシートは、海水および低温に対する優れた特性を持っていることです。


当社 


高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 0


* ワークフローを合理化し標準化したため、誰もがよりスムーズに協力し、

   ミスを避け、より多くのことを達成できます。


* 快適で明るい作業環境と、合理的に配置されたオフィスレイアウトは、

   前向きな仕事への姿勢、健全な人間関係、持続的なチームの成長

   意欲を育み、チームの結束力と帰属意識を高めます。


* 左1--これが私の姿です—ここで会えて嬉しいです。


当社の工場


高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 1

高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 2


1) 高度な垂直インテリジェントを含む、世界をリードする技術と設備を導入しました。

     保管、物流システム、仕上げラインにより、アルミニウム板、

     コイル、ストリップのすべての生産需要に対応します。

 

1) 複数の製品でポートフォリオの優位性を構築しており、大型で大量の

   生産を得意としています。

 

2)将来的には、お客様への価値創造、従業員への配慮、社会への貢献に焦点を当て、

   高級フラットロール製品のグローバルリーダーを目指します。


世界最先端の設備を使用しています


コード  名前 ブランド
a アルミニウムインゴット溶解炉 GAUTSCHI(スイス)
b 2800mm幅シングルスタンド冷間圧延機 SMSグループ(ドイツ)
c 4つの連続熱間圧延機 SMSグループ(ドイツ)
d ヘビーカットおよび分割シャー SMSグループ(ドイツ)
e  コイル材焼鈍炉 SMSグループ(ドイツ)
f 全自動三次元高床倉庫 Dematic(USA)


高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 3

高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 4




推奨テンパー


テンパー 特性 用途
H321 ひずみ硬化、耐応力腐食性 メインタンク構造(強度/成形性のバランス)
O 焼鈍、高延性 深絞り部品(例:エンドキャップ)
H116/H117 耐海洋腐食性の向上 沿岸/高湿度地域



タンカートラックにおける5083アルミニウムの主な用途


 

* タンク本体構造

 

厚さ:4〜6mmの5083アルミニウムシートで、溶接してメインタンク構造を形成。


 

* エンドキャップ(ヘッド)


半球形/皿形ヘッド

厚さ:5〜8mmの5083アルミニウムで、スタンピングで成形。

 

* バッフルプレート


防波板


厚さ:3〜5mmのアルミニウムシートで、タンクを区画化し、輸送中の液体の揺れを最小限に抑えます。

代替合金との比較



合金



長所 短所 一般的な用途 5083
最高の耐食性、溶接可能 熱処理不可 タンカー、船舶、化学タンク 5052
低コスト、優れた成形性 低強度(210 MPa) 軽量カバー、内装パネル

 


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高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床

高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床
Moq: 7トン
価格: 3200-3300USD/TON
標準パッケージ: STANDARD エクスポートパッケージ
配達期間: 20~35 日
決済方法: T/T、Western Union、MoneyGram、L/C
供給能力: 月4千トン
詳細情報
起源の場所:
中国
ブランド名:
JERO
証明:
IATF 16949 IRIS CE EN 45545
モデル番号:
JA110
タイプ:
アルミニウム合金プレート
合金:
5083
気性:
O / H111 / / H321
アプリケーション:
タンカー
長さ:
1000mm -12000mm
価格期間:
FOB、EXW、CFR、CIF
最小注文数量:
7トン
価格:
3200-3300USD/TON
パッケージの詳細:
STANDARD エクスポートパッケージ
受渡し時間:
20~35 日
支払条件:
T/T、Western Union、MoneyGram、L/C
供給の能力:
月4千トン
ハイライト:

EN AW 5083 アルミニウム合金板

,

腐食耐性 アルミシート

,

地下鉄車両床用アルミニウム板

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高強度耐食性EN AW 5083アルミニウム合金板 地下鉄車両床



5083アルミニウム合金板はAl Mg系合金に属します。これは、実用的な非熱処理合金の中で最も高い強度と耐食性を持ちます。

溶接構造に適しています。また、特筆すべきは

5083アルミニウムシートは、海水および低温に対する優れた特性を持っていることです。


当社 


高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 0


* ワークフローを合理化し標準化したため、誰もがよりスムーズに協力し、

   ミスを避け、より多くのことを達成できます。


* 快適で明るい作業環境と、合理的に配置されたオフィスレイアウトは、

   前向きな仕事への姿勢、健全な人間関係、持続的なチームの成長

   意欲を育み、チームの結束力と帰属意識を高めます。


* 左1--これが私の姿です—ここで会えて嬉しいです。


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高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 1

高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 2


1) 高度な垂直インテリジェントを含む、世界をリードする技術と設備を導入しました。

     保管、物流システム、仕上げラインにより、アルミニウム板、

     コイル、ストリップのすべての生産需要に対応します。

 

1) 複数の製品でポートフォリオの優位性を構築しており、大型で大量の

   生産を得意としています。

 

2)将来的には、お客様への価値創造、従業員への配慮、社会への貢献に焦点を当て、

   高級フラットロール製品のグローバルリーダーを目指します。


世界最先端の設備を使用しています


コード  名前 ブランド
a アルミニウムインゴット溶解炉 GAUTSCHI(スイス)
b 2800mm幅シングルスタンド冷間圧延機 SMSグループ(ドイツ)
c 4つの連続熱間圧延機 SMSグループ(ドイツ)
d ヘビーカットおよび分割シャー SMSグループ(ドイツ)
e  コイル材焼鈍炉 SMSグループ(ドイツ)
f 全自動三次元高床倉庫 Dematic(USA)


高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 3

高強度耐食性 EN AW 5083 アルミニウム合金板 地下鉄車両床 4




推奨テンパー


テンパー 特性 用途
H321 ひずみ硬化、耐応力腐食性 メインタンク構造(強度/成形性のバランス)
O 焼鈍、高延性 深絞り部品(例:エンドキャップ)
H116/H117 耐海洋腐食性の向上 沿岸/高湿度地域



タンカートラックにおける5083アルミニウムの主な用途


 

* タンク本体構造

 

厚さ:4〜6mmの5083アルミニウムシートで、溶接してメインタンク構造を形成。


 

* エンドキャップ(ヘッド)


半球形/皿形ヘッド

厚さ:5〜8mmの5083アルミニウムで、スタンピングで成形。

 

* バッフルプレート


防波板


厚さ:3〜5mmのアルミニウムシートで、タンクを区画化し、輸送中の液体の揺れを最小限に抑えます。

代替合金との比較



合金



長所 短所 一般的な用途 5083
最高の耐食性、溶接可能 熱処理不可 タンカー、船舶、化学タンク 5052
低コスト、優れた成形性 低強度(210 MPa) 軽量カバー、内装パネル